«Городское планирование» — одна из двух табличек, что висела в свое время на двери комнаты отдела внутренних сервисов Яндекса. Потому что у развития города и развития интранета очень много общего.

Какие-то интранет-компоненты вырастают сами, какие-то приходится строить проактивно. Приходится где-то спрямлять улицы, где-то перестраивать кварталы.

Когда строился новосибирский Академгородок, дорожки через лес благоустраивали там, где первые жители протаптывали тропки.

И там, и там очень сильно на качество жизни и работы влияют различные мелочи.

Шаблонные — не значит «плохие». Шаблонные — это «типовые» прежде всего.

И там, и там существуют шаблонные решения, которые позволяют решать типовые задачи достаточно качественно, не изобретая каждый раз колесо.

Кристофер Александер с соавторами в 1977 году выпустил книгу A Pattern Language, выявив две с половиной сотни проблем и их типовых решений в организации и строительстве городов, и положив тем самым начало системной работе с шаблонами (есть дайджест).

Подобно можно определить и шаблонные решения для интранета:

— Морда, первая страница интранета. Основная точка входа сотрудника, которая погружает его в рабочий контекст.

— Единая и однократная авторизация (single sign-on). Плохо, если сотруднику приходится в каждом сервисе вводить заново логин и пароль. Еще хуже, если эти логины и пароли — разные, и пользователей в каждом сервисе приходится заводить отдельно.

— Адресная книга. Контакты и фотографии всех сотрудников, схема офиса с рабочими местами и общим оборудованием: принтеры, факсы. По сути — единый и центральный источник информации о сотрудниках для них самих и для всех остальных внутренних сервисов.

— Единый поиск. Хорошо, если поиск есть, замечательно, если ищет он качественно (это, пожалуй, самый сложный интранет-компонент), отлично, если поиск один и ищет по всем мыслимым внутренним ресурсам сразу.

— Личное пространство сотрудника: персональные документы, песочница, сборная лента его деятельности в компании.

— Трекер задач и публикация планов.

— Способы для обратной связи с руководством, коллегами, авторами тех или иных документов.

— Способы для актуализации контента или хотя бы пометки неактуальности.

— Общая навигация и оформление.

— Интеграция разрозненных сервисов.

Не все компоненты обязательно нужны всем компаниям. Как и метро нужно не каждому городу. Но по мере роста компании все большее и большее значение приобретает системность подхода. Потому что в большей компании больше и стоимость поддержки, обучения, а так же падает средний уровень подготовки сотруднков.

У городской инфраструктуры есть несколько важных измеримых показателей, по которым можно понять, насколько город эффективен. Например, это «перепробег»: на сколько путь до точки назначения больше, чем прямое расстояние по карте.

У внутренних сервисов тоже должны быть метрики, показывающие, насколько они эффективны. Например, за сколько времени опубликованная информация становится известна значимому большинству целевой аудитории (допустим, «в течение 4 рабочих часов мы можем уведомить 90% сотрудников»).